H Chery έγινε η πρώτη κινέζικη μάρκα που θα κατασκευάζει αυτοκίνητα στην Ευρώπη

Ο κινέζικος αυτοκινητοκατασκευαστικός όμιλος της Chery θα κατασκευάζει οχήματα σε μια μονάδα παραγωγής στη Βαρκελώνη της Ισπανίας. Η Chery συνεταιρίστηκε με την ισπανική εταιρεία EV Motors, η οποία είχε αγοράσει το εργοστάσιο από τη Nissan, ενώ η παραγωγή αυτοκινήτων θα ξεκινήσει εντός του έτους.

Η Nissan είχε κατεβάσει τα ρολά το 2021 στο συγκεκριμένο εργοστάσιο μετά από μεγάλες διαδηλώσεις και κινητοποιήσεις χιλιάδων εργαζόμενων της, που έμειναν άνεργοι εξαιτίας της απόφασης των Ιαπώνων. Τα πρώτα κινέζικα αυτοκίνητα made in Europe θα εγκαταλείψουν τη μονάδα παραγωγής στην Ισπανία περί τα τέλη του καλοκαιριού και θα πρόκειται για την ηλεκτρική έκδοση του SUV Omada 5, ενώ τον επόμενο χρόνο θα ακολουθήσουν και δύο άλλα μοντέλα του ομίλου Geely.

To κόκπιτ του Omoda 5 EV.

Το ισπανικό εργοστάσιο της Geely θα κατασκευάζει τόσο μοντέλα με θερμικούς κινητήρες όσο και αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα, ενώ η ετήσια παραγωγή του αναμένεται να αγγίξει το 2029 τις 150.000 μονάδες. Στο μέλλον θα κατασκευάζονται εκεί εκτός από οχήματα της Chery και μοντέλα της εταιρείας EV Motors, στην οποία ανήκει η ισπανική μάρκα Ebro.

Αγώνας δρόμου με τη BYD

Η Chery έγινε έτσι ο πρώτος Κινέζος αυτοκινητοκατασκευαστής, που θα παράγει οχήματα επί ευρωπαϊκού εδάφους προλαβαίνοντας σε έναν άτυπο αγώνα δρόμου τη…συμπατριώτισά της, BYD. Η BYD κατασκευάζει ένα δικό της εργοστάσιο στο Szeged της Ουγγαρίας, που θα ξεκινήσει -εκτός απροόπτου- τη λειτουργία του το 2027. Η συγκεκριμένη μονάδα θα έχει ετήσια δυναμικότητα 200.000 οχημάτων και εκεί θα παράγονται εκτός από οχήματα και μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ισπανοί εργάτες διαδηλώνουν κατά του κλεισίματος του εργοστασίου της Nissan.

Οι Κινέζοι αυτοκινητοκατασκευαστές προχωρούν στη δημιουργία ευρωπαϊκών μονάδων παραγωγής οχημάτων, προκειμένου να αποφύγουν υψηλούς δασμούς εισαγωγής, που ενδέχεται να επιβάλλει στα εισαγόμενα οχήματα τους η Ευρωπαϊκή Ένωση. Όπως είναι γνωστό, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διερευνά, αν επωφελούνται τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Κίνα από παράνομες επιδοτήσεις, για να διατηρούν ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα απέναντι στις ευρωπαϊκές εταιρείες.

Ο όμιλος Chery ξεκίνησε στις αρχές της χρονιάς τις πωλήσεις του στην ισπανική αγορά με μοντέλα των θυγατρικών του εταιρειών Omoda και Jaecoo, ενώ τους επόμενους μήνες εκτιμάται ότι θα εξαπλωθεί και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων και η Γερμανία.